A Kawasaki Z500 2026 coloca um motor bicilíndrico de 451 cc em uma naked compacta, com chassi treliçado e câmbio de seis marchas. O modelo apareceu por R$ 36.290 sem frete e combina baixo peso, ABS e embreagem assistida para facilitar a entrada nas médias cilindradas.

Qual é a Kawasaki Z500 de R$ 36.290?

O modelo é a Kawasaki Z500 2026, naked da família Z equipada com motor paralelo de dois cilindros e 451 cc. O preço de R$ 36.290 mais frete continua aparecendo em páginas de concessionárias autorizadas para o ano-modelo 2026.

A página oficial da Kawasaki Z500 2026 confirma a configuração bicilíndrica e destaca chassi leve, ergonomia acessível e desenho inspirado na tradicional família de nakeds da fabricante.

Como é o motor bicilíndrico de 451 cc?

O propulsor utiliza dois cilindros paralelos e 451 cc, configuração compartilhada com outros modelos recentes da plataforma 500 da Kawasaki. O motor possui refrigeração líquida e trabalha com transmissão de seis velocidades.

A embreagem é assistida e deslizante, recurso que reduz o esforço no manete e ajuda a controlar reações da roda traseira durante reduções mais fortes. O conjunto busca manter respostas utilizáveis tanto no trânsito quanto em velocidades rodoviárias.

Quais números ajudam a entender a proposta da Z500?

A motocicleta pesa 167 kg em ordem de marcha e possui assento a 785 mm do solo. O tanque comporta 14 litros, enquanto o entre-eixos mede 1.375 mm, números que ajudam a manter dimensões administráveis para uma naked de média cilindrada.

As rodas são de 17 polegadas, com pneu 110/70 na dianteira e 150/60 na traseira. A distância livre do solo é de 145 mm.

Os principais dados do conjunto ficam reunidos nesta lista:

Por que o chassi leve é importante na Z500?

A Kawasaki utiliza um quadro treliçado de aço de alta resistência. A arquitetura busca reduzir peso e concentrar massas, características que ajudam nas mudanças de direção e nas manobras realizadas em baixa velocidade no ambiente urbano.

A suspensão dianteira oferece 120 mm de curso, enquanto a traseira chega a 130 mm. O conjunto posterior utiliza sistema Uni-Trak, solução conhecida da fabricante e desenvolvida para trabalhar com um único amortecedor.

Os componentes ajudam a mostrar a proposta da naked:

A Kawasaki Z500 também oferece ABS?

Sim. A Z500 comercializada no Brasil utiliza freios com ABS, sistema desenvolvido para reduzir o risco de travamento das rodas durante frenagens. A motocicleta também possui disco nas duas rodas e pneus radiais.

A versão Standard utiliza instrumentação digital, enquanto a Z500 SE acrescenta equipamentos e acabamento específicos. Motor, chassi e proposta básica permanecem próximos, deixando a SE como alternativa para quem prioriza uma apresentação mais sofisticada.

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Por que a Z500 pode interessar quem pretende subir de categoria?

A Kawasaki Heavy Industries tem longa atuação na fabricação de motocicletas, e a família Z concentra modelos naked de diferentes cilindradas. A Z500 ocupa justamente o espaço entre motos menores e máquinas de desempenho mais elevado.

O motor de 451 cc, dois cilindros e seis marchas oferece uma evolução clara em relação a modelos urbanos de menor cilindrada, enquanto os 167 kg ajudam a manter dimensões menos intimidadoras. O valor de R$ 36.290 deve ser considerado sem frete e pode variar conforme concessionária e condição comercial.