Motor diesel de 190 cv, 45,9 kgfm e tanque de 73 litros aparecem em uma picape que mantém tração 4×4 em praticamente toda a linha

Potência, torque em baixa rotação e tração integral continuam entre os principais argumentos de uma picape média usada para trabalho e viagens. A Nissan Frontier oferece versões de 190 cv e 45,9 kgfm, tanque de 73 litros e, na gama atual brasileira, tração 4×4 em todas as configurações listadas pela marca.

Quais versões entregam os 190 cv?

As configurações SE, Attack, XE, Platinum e PRO-4X utilizam motor turbodiesel com 190 cv a 3.750 rpm. A versão S trabalha com calibração de 163 cv, mantendo proposta mais voltada ao trabalho.

Nas versões de 190 cv, o torque máximo chega a 45,9 kgfm entre 1.500 e 2.500 rpm. Essa faixa baixa favorece arrancadas com carga, subidas e retomadas sem exigir rotações elevadas.

O que muda com 45,9 kgfm de torque?

Torque representa a capacidade de gerar força de rotação. Em uma picape, 45,9 kgfm disponíveis cedo ajudam especialmente quando há carga na caçamba ou quando o veículo precisa enfrentar terreno inclinado.

Nas informações oficiais da Frontier, a Nissan diferencia claramente os 43,3 kgfm da versão S dos 45,9 kgfm usados nas demais configurações atuais.

Quatro números ajudam a resumir o conjunto:

A linha inteira realmente usa tração 4×4?

Na gama brasileira indicada atualmente pela Nissan, sim. S, SE, Attack, XE, Platinum e PRO-4X aparecem identificadas como 4×4, embora transmissão, equipamentos e pneus mudem entre elas.

Nas versões automáticas, o sistema de tração permite adequar o funcionamento conforme o piso. A proposta atende tanto rodovia quanto estradas de terra, acessos rurais e situações de menor aderência.

Por que o tanque tem 73 litros?

O reservatório de 73 litros ajuda a ampliar o intervalo entre abastecimentos, algo útil em trajetos longos e regiões onde postos estão mais distantes.

Motores a diesel são comuns em picapes médias por combinarem torque elevado em baixa rotação e características adequadas a transporte de carga, reboque e deslocamentos rodoviários.

Três características mostram a lógica de uso:

As versões mais caras mudam a vocação da picape?

Platinum e PRO-4X acrescentam equipamentos de conforto, estilo e assistência, mas preservam a base mecânica de 190 cv e 45,9 kgfm. A diferença está principalmente na forma como cada configuração atende o usuário.

A PRO-4X recebe pneus All Terrain, enquanto outras usam pneus All Season. Isso altera o foco entre uso cotidiano, estrada e trechos de terra sem mudar a potência máxima.

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Por que a Frontier continua ligada a trabalho e viagem?

O diesel entrega torque cedo, o tanque grande reduz a frequência de abastecimento e a tração 4×4 amplia a capacidade em pisos variados. O conjunto serve tanto à carga quanto ao deslocamento familiar.

Com 190 cv, 45,9 kgfm e 73 litros, a Frontier mantém a receita tradicional das picapes médias, acrescentando diferentes níveis de conforto sem abandonar a tração integral.